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中新网衡阳8月9日电 (邓霞 彭建云 谭必松)8月9日，湖南衡阳至永州高速公路祁山隧道左洞顺利贯通，比原计划工期提前两个月，为衡永高速2024年建成通车的目标奠定了基础。

衡永高速公路是湖南省“七纵九横”高速公路网规划的加密线，起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，起点接许广高速，路线往西南延伸，横贯衡阳蒸湘区、衡南县、祁东县，永州祁阳市、冷水滩区，最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交，顺接永零高速。全线长106.227公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度每小时120公里，项目概算总投资148.43亿元。

作为衡永高速公路项目的重点控制性工程，祁山隧道贯穿祁山山脉，连接祁阳市和祁东县，是全线唯一一条长隧道。设计为分离式双线隧道，左线长2550米，右线长2630米。沿途地形起伏较大，山高路窄，坡势陡峭，地质结构复杂，施工组织较为困难。

“我们在隧道洞口设置了安全体验馆，让一线施工人员‘身临其境’体验安全生产和突发事故场景，提升安全教育成效。”衡永高速六标项目负责人胡岳翰介绍，馆内有机械伤害体验、安全帽撞击模拟体验、隧道逃生体验、心肺复苏体验、灭火器演示等内容，基本覆盖了常见的隧道施工安全隐患，切实增强了工人自我保护意识。

祁山隧道在“智慧”建造上也不乏亮点。隧道施工采用智能机械喷浆设备，可自动识别隧道表面存在的拱架、防护网、超欠挖等特征结构，施工过程中自动调整喷浆模式，以高效率和低损耗量完成隧道面的喷射作业。信息化智能二衬台车，以数据可视化的智能运作完成隧道内混凝土分层浇筑，解决了常规二衬施工成型流线不美观、不密实等难题，提高了施工的质量和效率。

提速始于“智能”，安全实现提质。湖南省衡永高速公路建设开发有限公司党委书记、董事长何亮表示，衡永高速是连接衡阳、永州两市的黄金通道，建成通车后，将大大缩短两地的直线距离，对改善本区域的投资环境，促进湘南示范区经济一体化，增强区域整体竞争力具有着重要的现实意义。(完)